Apabilaberbicara mengenai konsumsi bahan bakar sudah tak perlu diragukan lagi. Karena motor ini mampu berkelana hingga 57,2 Km per liternya. Kapasitas mesin 125 cc, 4 langkah, SOHC, silinder tunggal dan bertenaga 10,1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9,3 Nm pada 4.000 rpm mampu menghasilkan tenaga yang cukup besar.
Jakarta - Dari segi pengabutan bahan bakar, motor dibagi menjadi mesin berteknologi karburator dan mesin berteknologi injeksi. Jika karburator mengandalkan gerak naik-turun piston untuk menggerakan skep karbu, maka injeksi menggunakan sistem ECU Electronic Control Unit yang mengatur jumlah semprotan bensin melalui karburator maupun injeksi tentunya memiliki kekurangan dan kelebihan masing-masing. Apa saja? Injektor dan karburator Foto Luthfi Anshori "Pertama kalau dari segi konsumsi bahan bakar, mesin injeksi itu pasti lebih irit dari karburator ya, karena bahan bakar yang disemprotkan lebih presisi," terang Marcell, dari Bike Corner kepada injeksi lebih irit karena bahan bakar yang disemprotkan melalui lubang injektor mengeluarkan partikel lebih kecil, sehingga lebih mudah terbakar. Motor Royal Enfield masih menggunakan karburator Foto Rengga SancayaBeda dengan sistem karburator yang mengandalkan proses pengabutan partikel bahan bakar secara mekanis, hanya mengandalkan kevakuman udara di ruang dari segi konsumsi bahan bakar karburator lebih boros dari injeksi, menurut Marcell, karburator punya keunggulan lain, karena gampang dimodifikasi untuk meningkatkan performa motor."Karburator lebih gampang dikustom. Kalau ingin semprotan bensin lebih banyak tinggal modifikasi ukuran pilot jet atau main jet. Performa motor bisa langsung meningkat. Kalau di injeksi kan nggak bisa karena perangkatnya banyak," terang lebih sulit dimodifikasi, teknologi injeksi dipercaya tetap lebih bertahan lama dibanding karburator. "Injeksi tetap lebih tahan lama. Kalau karbu kan karet vakum, putaran gas, dan putaran anginnya sering rusak," pungkas Marcell. ddn/ddn Rp25.850.000 2010 Kawasaki ninja 250-R/250R Karbu modif 2010,km 17rb,TT cbr,r25,mt25,pcx. Palmerah, Jakarta Barat Kemarin. Rp 17.650.000 2011 Kawasaki ninja 250 karbu tahun 2011. Jatinegara, Jakarta Timur 7 hari yang lalu. Rp 19.000.000 2010 NINJA 250 Karbu istimewa. Jagakarsa, Jakarta Selatan 24 Sep. Ketika gw beli ini motor gw ga peduli dengan konsumsi BBMnya krn launching pertama kali di Indonesia jadi susah utk dapetin reviewnya di Internet. Beda dengan CBR 250 gw,karena udah brojol duluan di luar Indonesia jadi bisa dengan gampang cari krn pengalaman punya motor Injeksi gw yakin pasti New Ninja 250 lebih irit dari pendahulunya yang masih karbu. Setelah hampir 1 bulan naik New Ninja 250 dengan perhitungan lewat odometer trip yang ada,dimana perhitungan adalah saat pertama kali isi bensin hingga indikator bensin berkedip untuk pertama kalinya menjadi perhitungan terakhir misal isi bensin 100rb shell dapet 9sekian liter dicatat sebagai patokan awal, gw mendapatkan perhitungan rata-rata untuk konsumsi bensin New Ninja diangka 129-30lt. Meskipun dengan ukuran akhir tiap perhitungan adalah indikator bensin pertama kali berkedip,tentu sebenernya masih ada sisa bensin di tangki sekitar 2-4literan jadi sebenernya bisa lebih lagi. Tp karena gw ga tau ketika indikator bensin berkedip ada sisa berapa liter di tangki,maka indikator pertama berkedip gw jadikan indikator akhir untuk memudahkan perhitungan agar lebih akurat dari awal isi bensin. Oh ya info aja bahwa gw isi shell super dengan kondisi motor normal dan riding style yang santai walaupun klo jalanan kosong gas pol juga hehehehehe….. Untuk motor 2 silinder menurut gw konsumsi BBMnya sangat irit krn tidak beda jauh dengan CBR 250 1 silinder gw yang terdahulu. So…buat harian motor ini bisa jadi pilihan yang tepat! Lihat Semua Blogging for fun, Radio Trainer, Fulltime husband, loves motorcycle, goalkeeper, street photographer, Basketballer, MotoGP Freak and Arsenal Gooner. contact1Liter Berapa Km Ninja 250 Injeksi. Popo Test Ride Ninja 250FI, Nyaman Buat Harian Dengan BBM 21 km/litersebelumnya sesi first ride Kawasaki Ninja 250 FI dilakukan di Sentul, kali ini dicoba jalan-jalan bersama motor sport dua silinder ini dalam simulasi sehari-hari. Konsumsi BBM Ninja 250 FIKawasaki Ninja 250 terlahir sebagai motor sport
- Rata-rata motor keluaran terbaru yang beredar di Indonesia, sudah menggunakan sistem injeksi. Sistem injeksi selain irit bahan bakar, juga ramah lingkungan dan bertenaga. Pertanyaannya bisa gak sih, motor yang dari lahir pakai karburator mau diubah jadi injeksi yang canggih? Jawabannya bisa. Baca Juga Punya Motor Injeksi Jangan Lengah, Ini Jadwal Ganti Filter Fuel Pump Adalah Ecotrons, produsen auto electronics dan controllers dari Amerika Serikat yang doyan bikin fuel injection kit. Ecotrons juga telah membuat fuel injection kit untuk Ninja 250 karburator, yang cukup banyak populasinya di Indonesia. Ecotrons Dalam paket pembelian, disediakan throttle bodi ganda berdiameter 28 mm, dua O2 sensor, MAP sensor, fuel pump, wiring harness, ECU adjustable, fuel pressure regulator, dan aksesori lainnya. Baca Juga Pantau Aki Motor Injeksi Gak Pakai Ribet, Cuma Modal VoltmeterNinja250 FI dapat menempuh jarak 21 km dengan konsumsi 1 liter bahan bakar setara Pertamax. Test tersebut dengan cara berkendara normal, dari macet-macetan sampai gas pol ketika jalanan lengang. (motorplus-online.com) Data akselerasi (Tabloid OTOMOTIF) 0-60 km/jam: 3,1 detik. 0-80 km/jam: 4,9 detik. - Mayoritas motor baru yang beredar di Indonesia, kini sudah pakai sistem suplai bahan bakar injeksi. Selain irit bahan bakar, sistem bahan bakar injeksi juga ramah lingkungan dan bertenaga. Tapi bisa gak sih, motor yang dari lahir pakai karburator mau diubah jadi injeksi yang canggih? Jawabannya bisa. Baca Juga Bikin Yamaha Jupiter MX 135 Karbu Jadi Injeksi, Bisa Diajak Balapan! Adalah Ecotrons, produsen auto electronics dan controllers dari Amerika Serikat yang doyan bikin fuel injection kit. Ecotrons juga telah membuat fuel injection kit untuk Ninja 250 karburator, yang cukup banyak populasinya di Indonesia. Ecotrons Kawasaki Ninja 250 fuel injection kit Dalam paket pembelian, disediakan throttle bodi ganda berdiameter 28 mm, dua O2 sensor, MAP sensor, fuel pump, wiring harness, ECU adjustable, fuel pressure regulator, dan aksesori lainnya. Lalu berapa harganya? Baca Juga Otoseken Kawasaki Ninja 250 Karburator Bekas Tetap Primadona Ecotrons melegonya dengan harga 999 dolar Amerika Serikat, atau sekitar Rp 14 jutaan. Gimana tertarik? Pembeliannya bisa dilakukan disini sob. KonsumsiBBM Yamaha Byson Karbu di tahun 2020. Catatan, berat rider diatas 1 kwintal (buat yg follow saya udah lama, tahu lah ini cirikhas saya :D), riding style semau tangan, lebih sering narik gas. Motor full standar, karburator ubah pilotjet naik 1 angka (lebih besar), gear 16-48, ban 110/70 dan belakang 150/60.